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Commenti all'articolo:
UNA METROPOLITANA LEGGERA PER LA BASSA - programma del convegno
di - id 435

è bello pensare in grande...

..finalmente, pensare in grande in un territorio che può esserlo. Pensarci in modo sostenibile e compatibile con il suo ambiente. Non creiamo solo buone intenzioni se non siamo sin d'ora in grado di avere la forza e coraggio politico (bipartisan) per portare avanti simili progetti. L'illusione che creiamo sarà pericolosa quando si dovesse scontrare con una realtà diversa. Facciamo che non siano solo le solite idee e progetti elettoralistici. Fernando Da Re

Serve partecipazione.

Non è nostra intenzione fermarci al convegno, che anzi dovrebbe agire come stimolo e proposta. Passo successivo dovrebbe essere un comitato in cui coinvolgere gli enti locali. E' però evidente che alle buone idee bisogna dare gambe, e queste, vista la scarità di mezzi a disposizione, non possono non venire che dalla partecipazione e dal contribulto di molti. Questo interesse e questa voglia di contribuire mi aspetto di vederli dal convegno e dalla sottoscrizione. E' ora che si capisca che la politica pantofolaia induce al marketing politico e che la vera democrazia è partecipazione. Sennò prevarranno sempre i poteri forti ... ma dobbiamo sapere che la responsabilità è unicamente nostra.

Nel frattempo...

Nel frattempo sarebbe utile aumentare il numero delle corse sulla linea ferroviaria Verona-Rovigo (cosa in parte fatta con il nuovo orario) cercando di arrivare all'obiettivo di 1 treno ogni ora dalle 6.00 alle 24.00, ovviamente eliminando le locomotive diesel e sostituendole con quelle molto meno inquinanti ed ecocompatibili a biogas come avviene in Svezia: http://www.repubblica.it/2005/j/sezioni/scienza_e_tecnologia/biogas/biogas/biogas.html

Il testo dell'articolo
UNA METROPOLITANA LEGGERA PER LA BASSA - programma del convegno
di - pubblicato il 26/12/2005 13:07:58 - id 435

Sabato 21 Gennaio ore 15:30, Sala Civica Bezzecca, via Matteotti - Legnago

Velocità - Sostenibilità - Intermodalità

Agganciare la Bassa alla rete metropolitana veneta (SFMR). Uscire dall'isolamento in modo sostenibile e dare nuove opportunità ad un pezzo di Veneto troppo spesso dimenticato.

Federazione dei Verdi - Legnago Circolo Legambiente di Legnago

con il patrocinio di

Provincia di Verona Comune di Legnago Comune di Bovolone

INVITANO AL CONVEGNO

UNA METROPOLITANA LEGGERA PER LA BASSA

Velocità - Sostenibilità - Intermodalità

Agganciare la Bassa alla rete metropolitana veneta (SFMR). Uscire dall'isolamento in modo sostenibile e dare nuove opportunità ad un pezzo di Veneto troppo spesso dimenticato.

Sabato 21 Gennaio ore 15:30

Sala Civica Bezzecca, via Matteotti - Legnago

P R O G R A M M A

Presentazione di Lino PIRONATO, Verdi Legnago, Legambiente Legnago

Saluto del Sindaco di Legnago prof. Silvio GANDINI

Interventi di:

Elio MOSELE, Presidente della Provincia di Verona:

"Una metropolitana leggera fra Legnago e Verona. Sua adozione come opera primaria nel Piano Regionale dei Trasporti."

Franco BONFANTE, Consigliere regionale:

"La metropolitana leggera può far uscire la Bassa dall'isolamento"

Massimo GIORGETTI, Assessore ai Lavori Pubblici, Regione Veneto:

"Il Piano Regionale dei Trasporti e il SFMR"

Claudio MAGAGNA, Presidente della Federazione dei Verdi di Verona, architetto:

"Ipotesi di linea metropolitana ferroviaria fra Legnago e Verona"

Tullo GALLETTI, Docente di "Trasporti urbani e metropolitani" al Politecnico di Milano sede di MN, Vicepresidente nazionale AIIT:

"Contributi e integrazione all'ipotesi di metropolitana ferroviaria"

Paolo SCAGLIORI - RFI (Rete Ferroviaria Italiana) - Direttore Compartimentale Movimento - Verona

"Servizio Ferroviario per la Bassa Veronese – Proposta di un nuovo modello di offerta: Verona-Legnago"

Segue ampio dibattito

Moderatore: Michele BERTUCCO, Presidente di Legambiente Verona


L'invito a partecipare è esteso a tutta la cittadinanza, alle istituzioni, a tutte le forze culturali, associative, politiche, economiche, sindacali e per l'ambiente della provincia.

FIRMA LA PETIZIONE PER LA METROPOLITANA ALLA PAGINA

www.vronline.it/pagina/rubriche/petizioni/pet_metro.asp


Perché una metropolitana per la Bassa?

Inquinamento, impatto sul territorio, costo dei carburanti.

L'intenso traffico su gomma e la frammentazione del territorio dovuta alla grande densità di strade, sono responsabili di numerosi problemi sociali, ambientali, sanitari, economici e paesaggistici. Fra questi indichiamo: inquinamento (dell'aria, acustico, luminoso), pericolosità (incidenti, code, difficoltà di spostamento per i soggetti deboli, come anziani, bambini, ciclisti), sottrazione di territorio all'agricoltura, aumento del costo dei carburanti, ecc.

Soluzioni

Le risposte a questi problemi sembrano miopi, improvvisate, grottesche: bollino blu, targhe alternate, blocco del traffico…

Perché non affrontare seriamente la questione?

Perché non cercare concrete soluzioni?

Emerge la necessità di un cambio di strategia nella gestione del trasporto di persone e merci.

Che fare? Dalla gomma alla rotaia, dal privato al pubblico.

Il ripensamento del sistema trasportistico passa inevitabilmente per lo spostamento della mobilità dal trasporto privato a quello collettivo e dal trasporto su gomma a quello ferroviario. Per portare l'utente alla destinazione finale e renderne pertanto appetibile l'uso, il sistema dovrà però essere integrato in una rete organizzata che faciliti l'uso sia di altri mezzi pubblici (bus, tram) con biglietto unico, che privati (biciclette, parcheggi scambiatori).

Cos'è il SFMR.

Il Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale è in fase di costruzione nel quadrilatero Padova-Mestre-Treviso-Castelfranco. Al momento ne è esclusa la provincia di Verona.

Quale metropolitana per la Bassa.

La nostra proposta è una metropolitana di superficie che colleghi rapidamente Legnago a Verona e a Monselice, ed in prospettiva a Mantova e a Rovigo, dando così un'appetibile alternativa alle SS434 e SS10. Essa è pensata per agevolare gli spostamenti dei pendolari, ma anche per un'efficace integrazione fra le diverse realtà della provincia.

Le tratte andrebbero allestite sulle linee ferroviarie esistenti completandone l'elettrificazione, raddoppiando il binario, eliminando i passaggi a livello e adottando i TAF (Treni ad Alta Frequentazione).

Durante i lavori ai partecipanti verrà offerto un servizio di caffetteria Equo e Solidale. Al termine rinfresco Bio-Equo-Solidale a cura di

IL GERMOGLIO alimenti biologici - prodotti ecologici - macrobiotica, via Salieri 16 Legnago, tel. 0442 600281

COLOMBA BIANCA Commercio Equo e Solidale, via Salieri 16 Legnago, tel. 0442 601061

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